Dispositivo de carga dinámica de peso medio
Ahora es posible realizar mediciones en zonas de alta rigidez
El nuevo dispositivo de carga dinámica de peso medio TERRATEST MFG 2.0 ha sido desarrollado por TERRATEST® para ser utilizado sobre capas de base de alta rigidez. Dado a la fuerza de impacto de 7,07 kN, el deflectómetro de impacto dinámico portátil no logra una compactación adecuada en capas de base con una capacidad de carga EV2 superior a 129MN/m², de manera que no permite una evaluación precisa de los resultados de la medición. Por lo tanto, sólo puede ser empleado hasta un valor de medición de 70 MN/m² EVd o 120 MN/m² EV2. En zonas de alta rigidez superior a 120 MN/m² EV2 no se ha podido establecer hasta ahora una correlación fiable con la prueba de placa de carga estática. Lo que no aplica al dispositivo de carga dinámica de peso medio Para estas mediciones en zonas de alta rigidez TERRATEST® ha lanzado justo antes del BAUMA 2016 un nuevo dispositivo de peso medio que cumple con los requisitos necesarios.
Con una carga de impacto doble de 14,14 kN, el dispositivo de peso medio es adecuado sobre todo para prueba de capacidad de carga de las capas sin ligantes, como también de capas de protección contra las heladas, capas de grava y piedras trituradas, y capas superiores sin ligantes. El dispositivo de carga dinámica de peso medio también se puede utilizar en otras capas con una capacidad de carga comparable, como por ejemplo en mejoras del suelo con cal o cemento. La fuerza más potente de impacto de 14,14 kN se consigue gracias a un peso de 15 kg en combinación con el uso de resortes de presión más fuertes según DIN 2093-B 63. Como resultado, la tensión normal máxima bajo el plato de carga cambia de 0,1 MN/m² para el deflectómetro de impacto dinámico portátil a 0,2 MN/m² para los dispositivo de peso medio. La prueba móvil con el dispositivo de carga dinámica de peso medio cumple con las especificaciones técnicas para pruebas de áridos en la construcción de carreteras de acuerdo a TP-StB Parte 8.2.1. (Especificaciones Técnicas para Suelos y Rocas en la Construcción de Carreteras del Instituto Alemán de Investigación de Carreteras). El deflectómetro de impacto dinámico portátil puede convertirse en uno de peso medio-pesado en un abrir y cerrar de ojos de forma simple y rápida reemplazando el dispositivo de carga completo en la obra.
MFG 2.0 with double falling weight
Soil improvement (cement or chalk)
High compacted base courses made of crushed rock
Frost protection courses